Guillotine Automatic

Guillotine Auto – French Touch Seeds

Guillotine Auto (New York City Diesel x Ruderalis) ist die erste automatische Sorte aus dem Hause French Touch Seeds. Sie wächst sehr schnell und duftet unglaublich gut nach Diesel - hervorragend für Outdoor- und Guerillagrower geeignet da sie kaum Aufmerksamkeit und Pflege benötigt. Auch für Anfänger die im Innenbereich anbauen, ist Guillotine sehr empfehlenswert.

Genetik: New York City Diesel x Ruderalis
Zusammensetzung: automatic Sativa / Indica
Dauer vom Keimling bis zur Ernte: 9 - 10 Wochen
Geruch: Diesel
Höhe: 80 - 100 cm
THC: 15%

French Touch Seeds: reguläre und feminisierte Samen

French Touch Seeds ist eine französische Seedbank, die seit 2010 traditionelle Genetiken mit ausgewählten modernen Kreuzungen verbindet. Im Sortiment finden sich sowohl reguläre als auch feminisierte French Touch Seeds Samen, darunter Landrassen, klassische Sativa-Linien und verschiedene Hybriden. Bekannte Namen wie Sativa des Rois, Beldia, Renaissance und Mangu Karot Zamal zeigen die unterschiedlichen genetischen Richtungen des Sortiments. Wer sich zusätzlich für den Indoor-Anbau interessiert, findet hier unseren Guide zu den besten Cannabissamen für den Indoorgarten.

Kurzinfos
Ursprung: Frankreich
Gegründet: 2010
Standort: Spanien
Fokus: Traditionelle Genetiken, Landrassen und ausgewählte moderne Kreuzungen
Sorten: Reguläre und feminisierte Samen
Bekannt für: Sativa des Rois, Renaissance, Beldia, Mangu Karot Zamal
Besonderheit: Verbindung klassischer Linien und Landrassen mit moderner Zuchtarbeit

Die Auswahl von French Touch Seeds reicht von genetisch traditionsreichen Linien bis zu neueren Kreuzungen. Renaissance verbindet beispielsweise KC36 mit Juanita Lagrimosa, während Sativa des Rois eine andere Richtung innerhalb des Sortiments repräsentiert. Mit Beldia und Mangu Karot Zamal finden sich außerdem Genetiken mit engem Bezug zu traditionellen Landrassen. Dadurch richtet sich das Sortiment sowohl an Grower, die klassische Cannabisgenetik suchen, als auch an diejenigen, die moderne Kreuzungen bevorzugen.